修理事例

事例No. 19

修理/作業内容 フロントメッキバンパー
車種 ダイムラーW6
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント メッキは特殊なため修理が難しいことが多いですが、条件を満たせば修理可能な事が御座います。
今回は材質が全て鉄だった為、修理が出来ました。
へこみ修正後に再メッキ加工しました。

事例No. 18

修理/作業内容 右クォーター、リヤバンパー鈑金塗装
車種 レンジローバー
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

最大割引後料金 280,000円
修理担当者のコメント アルミボディの為、専用の修正機がないと作業が難しいですが、設備がありますので交換ではなく鈑金にて作業が出来ました。特殊な作業で通常の鈑金より高額になりますが、交換よりも大幅に価格と納期は少なく済んだかと思います。

事例No. 17

修理/作業内容 ボンネット鈑金、フロントバンパー交換、ヘッドライト加工交換
車種 BMW Z4
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント 車両保険での修理になります。純正ヘッドライトの中身を加工されており、交換の際に新品ライトをバラシて壊れてしまったライトから中身を丁寧に取り外し加工し元通りに致しました。もちろん加工代金も保険会社へ説明しお客様ご負担なく作業を行いました。

事例No. 16

修理/作業内容 ボンネット 鈑金
車種 フォレスター
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント アルミボディの修理になります。アルミは交換になってしまう事が多いですが、弊社はアルミ修正機を完備しておりますので、鈑金作業が可能です。近年アルミボディが増えてきておりますので、交換前に是非ご相談下さい。一番良い方法をご案内出来ればと思います。

事例No. 15

修理/作業内容 左フロントバンパー、左フロントフェンダー鈑金修理
車種 レクサスIS
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 75,900円
最大割引後料金 69,000円
修理担当者のコメント 今回は、フェンダーの傷が錆びて来てしまい修理のご依頼でした。
バンパーにも傷が付いておりましたので、同時に作業を
致しました。

ピカピカになり喜んで頂けて良かったです。

有難う御座いました。

事例No. 14

修理/作業内容 右サイドシル鈑金塗装
車種 プレマシー
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 85,800
最大割引後料金 78,000
修理担当者のコメント 大きくへこんでおりましたが、交換作業は16万円位の作業になり
高額になってしまうので、鈑金作業を行いました。

お仕上がり喜んで頂けて良かったです。
有難う御座いました。

事例No. 13

修理/作業内容 左スライドドアからリヤバンパー鈑金
車種 シエンタ
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 154,000円
最大割引後料金 140,000円
修理担当者のコメント クォーターのへこみが大きかったので、他社様では交換と
言われてしまう事が多かったようですが、鈑金修理可能でしたので
修理をさせて頂きました。

ガーニッシュは新品を使用しました。

事例No. 12

修理/作業内容 左側面修理
車種 レクサス
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 345,400円
最大割引後料金 314,000円
修理担当者のコメント 他社さんでは交換作業で50万円程度の修理費用が掛かって
しまうところ、ドアとサイドスカートは新品交換を行い
クォーターは鈑金にて作業をする事で、修理費用を抑えました。

クォーターの修理は大変ですが、修理が可能な範囲でしたので、
綺麗に仕上げました。

有難う御座いました。


事例No. 11

修理/作業内容 リヤ廻り修理
車種 インサイト
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 600,000円
修理担当者のコメント 追突事故による保険修理でご入庫になりました。
リヤフロアやフレームまで損傷があり大がかりな修理に
なります。保険修理でも全損扱いになり予算が限られてしまいましたが、思い入れのあるお車との事でしたので、中古部品を利用
しながら予算内で納める事が出来ました。

中古部品は小キズを修理し再塗装をして新品の様に仕上げ、
骨格部分は新品部品を使用し安心して乗って頂けるよう
綺麗に仕上げました。

中古部品の使用を承諾してくださり有難う御座いました。

事例No. 1

修理/作業内容 右Rrバンパ/補修
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 15,000円
修理担当者のコメント バンパーコーナーの傷ですので、途装範囲を小さくして
安く仕上げることができました。
ボディ色がホワイトパール(3コートパール)でしたので、乾
燥に時間が掛かりましたが、洗車も含め当日にお返しできました

事例No. 2

修理/作業内容 左Rrドア・フェンダ/鈑金
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 50,000円
最大割引後料金 45,000円
修理担当者のコメント 凹みは軽度でしたので鈑金修正にて形はキレイに直り
ましたが、錆びが酷く、研磨だけでは除去しきれず錆止め剤
を使用しました。
錆びが酷いと数年後に再発の心配が残ってしまいます。
途装に関しては少し広くボカシているので、色ズレ等も無く
キレイに仕上りました。

事例No. 3

修理/作業内容 左スライドドア/鈑金
車種 ニッサン/エルグランド
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 48,000円
最大割引後料金 43,200円
修理担当者のコメント ドアの下部(端)でしたので、鈑金修正にて対応しました。
歪みも残らずキレイに仕上がったと思います。
途装に関しては、隣接パネルへのボカシ途装により色ズレ
の無いように仕上げました。

事例No. 4

修理/作業内容 右Frバンパ/補修
車種 トヨタ/スプリンター
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 15,000円
最大割引後料金 13,500円
修理担当者のコメント バンパーの取り外し及びレンズ類の脱着を行なってから修正・途装を行いました。
周辺の途装の経年劣化を見据えた調色で塗装したので、
限りなく事故前の状態に近づけられたと思います。

事例No. 5

修理/作業内容 右Frバンパー・右Frフェンダ/補修
車種 スバル/レガシィ
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 46,000円
最大割引後料金 41,400円
修理担当者のコメント 軽度の傷でしたが、2パネルにわたってましたので、各パネルを部分途装で仕上げました。
メタリック途装ですが、ボカシを上手く入れることできれいに仕上がり、お客様も値段と仕上りの両方で満足されてました。

事例No. 6

修理/作業内容 Frバンパー/補修
車種 ホンダ/フィット
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 17,000円
最大割引後料金 15,300円
修理担当者のコメント 些少な傷だったので費用を抑えての修理希望でした。
フロントグリルや車幅センサ等の装備品に注意して、2コートの部分途装を実施しました。
この程度の傷は今後もつく恐れがあるので、次回以降も安く修理できる当店をご利用頂けるとのことでした。

事例No. 7

修理/作業内容 リヤバンパー左側/変形熱加工修理
車種 マツダ/アテンザ
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 23,000円
最大割引後料金 20,700円
修理担当者のコメント 旅行前に直したいとの事でした。
時間も仕上がりも満足していただきました。

ブロック塀にガリッとやっちゃったみたいです。一番強くこすった所に穴が・・・。
でも大丈夫です。裂けても、穴が空いても直せます。塗装は部分塗装で行いました。

事例No. 8

修理/作業内容 リヤバンパー ヘコミ/変形熱加工修理
車種 トヨタ/マークX
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 30,000円
最大割引後料金 27,000円
修理担当者のコメント 当ホームページをご覧頂き、入庫されたお客様です。
大切なお車の修理をお任せ頂きありがとうございました。
車検も当店をご利用して頂けるとの事でした。
大きくへこんだバンパーですが、複雑に変形したわけでは
ないので修理可能です。熱を掛けて形を戻したらパテで整え、塗装で完成。衝撃でズレた部分も元に戻りました。

事例No. 9

修理/作業内容 右リヤドア ヘコミキズ/鈑金修理
車種 ホンダ/フィット
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理金額 45,000円
最大割引後料金 40,500円
修理担当者のコメント 鈑金修理とコーティングで3台を当店にお任せいただいているお客様です。とてもありがたく思っています。
今回も満足していただきました。ありがとうございます。
プレスラインと呼ばれる形の真上についたヘコミとキズです。
軽度なヘコミだったので引き出し作業はせずにパテでの作業のみとなりました。塗装はドア1枚です。

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ダイムラーW6
フロントメッキバンパー
修理/作業内容 フロントメッキバンパー
車種 ダイムラーW6
修理の様子
→
修理担当者のコメント
メッキは特殊なため修理が難しいことが多いですが、条件を満たせば修理可能な事が御座います。
今回は材質が全て鉄だった為、修理が出来ました。
へこみ修正後に再メッキ加工しました。
レンジローバー
右クォーター、リヤバンパー鈑金塗装
修理/作業内容 右クォーター、リヤバンパー鈑金塗装
車種 レンジローバー
修理の様子
→
最大割引後料金 280,000円
修理担当者のコメント
アルミボディの為、専用の修正機がないと作業が難しいですが、設備がありますので交換ではなく鈑金にて作業が出来ました。特殊な作業で通常の鈑金より高額になりますが、交換よりも大幅に価格と納期は少なく済んだかと思います。
BMW Z4
ボンネット鈑金、フロントバンパー交換、ヘッドライト加工交換
修理/作業内容 ボンネット鈑金、フロントバンパー交換、ヘッドライト加工交換
車種 BMW Z4
修理の様子
→
修理担当者のコメント
車両保険での修理になります。純正ヘッドライトの中身を加工されており、交換の際に新品ライトをバラシて壊れてしまったライトから中身を丁寧に取り外し加工し元通りに致しました。もちろん加工代金も保険会社へ説明しお客様ご負担なく作業を行いました。
フォレスター
ボンネット 鈑金
修理/作業内容 ボンネット 鈑金
車種 フォレスター
修理の様子
→
修理担当者のコメント
アルミボディの修理になります。アルミは交換になってしまう事が多いですが、弊社はアルミ修正機を完備しておりますので、鈑金作業が可能です。近年アルミボディが増えてきておりますので、交換前に是非ご相談下さい。一番良い方法をご案内出来ればと思います。
レクサスIS
左フロントバンパー、左フロントフェンダー鈑金修理
修理/作業内容 左フロントバンパー、左フロントフェンダー鈑金修理
車種 レクサスIS
修理の様子
→
修理金額 75,900円
最大割引後料金 69,000円
修理担当者のコメント
今回は、フェンダーの傷が錆びて来てしまい修理のご依頼でした。
バンパーにも傷が付いておりましたので、同時に作業を
致しました。

ピカピカになり喜んで頂けて良かったです。

有難う御座いました。
プレマシー
右サイドシル鈑金塗装
修理/作業内容 右サイドシル鈑金塗装
車種 プレマシー
修理の様子
→
修理金額 85,800
最大割引後料金 78,000
修理担当者のコメント
大きくへこんでおりましたが、交換作業は16万円位の作業になり
高額になってしまうので、鈑金作業を行いました。

お仕上がり喜んで頂けて良かったです。
有難う御座いました。
シエンタ
左スライドドアからリヤバンパー鈑金
修理/作業内容 左スライドドアからリヤバンパー鈑金
車種 シエンタ
修理の様子
→
修理金額 154,000円
最大割引後料金 140,000円
修理担当者のコメント
クォーターのへこみが大きかったので、他社様では交換と
言われてしまう事が多かったようですが、鈑金修理可能でしたので
修理をさせて頂きました。

ガーニッシュは新品を使用しました。

レクサス
左側面修理
修理/作業内容 左側面修理
車種 レクサス
修理の様子
→
修理金額 345,400円
最大割引後料金 314,000円
修理担当者のコメント
他社さんでは交換作業で50万円程度の修理費用が掛かって
しまうところ、ドアとサイドスカートは新品交換を行い
クォーターは鈑金にて作業をする事で、修理費用を抑えました。

クォーターの修理は大変ですが、修理が可能な範囲でしたので、
綺麗に仕上げました。

有難う御座いました。


インサイト
リヤ廻り修理
修理/作業内容 リヤ廻り修理
車種 インサイト
修理の様子
→
修理金額 600,000円
修理担当者のコメント
追突事故による保険修理でご入庫になりました。
リヤフロアやフレームまで損傷があり大がかりな修理に
なります。保険修理でも全損扱いになり予算が限られてしまいましたが、思い入れのあるお車との事でしたので、中古部品を利用
しながら予算内で納める事が出来ました。

中古部品は小キズを修理し再塗装をして新品の様に仕上げ、
骨格部分は新品部品を使用し安心して乗って頂けるよう
綺麗に仕上げました。

中古部品の使用を承諾してくださり有難う御座いました。
右Rrバンパ/補修
修理/作業内容 右Rrバンパ/補修
修理の様子
→
修理金額 15,000円
修理担当者のコメント
バンパーコーナーの傷ですので、途装範囲を小さくして
安く仕上げることができました。
ボディ色がホワイトパール(3コートパール)でしたので、乾
燥に時間が掛かりましたが、洗車も含め当日にお返しできました
左Rrドア・フェンダ/鈑金
修理/作業内容 左Rrドア・フェンダ/鈑金
修理の様子
→
修理金額 50,000円
最大割引後料金 45,000円
修理担当者のコメント
凹みは軽度でしたので鈑金修正にて形はキレイに直り
ましたが、錆びが酷く、研磨だけでは除去しきれず錆止め剤
を使用しました。
錆びが酷いと数年後に再発の心配が残ってしまいます。
途装に関しては少し広くボカシているので、色ズレ等も無く
キレイに仕上りました。
ニッサン/エルグランド
左スライドドア/鈑金
修理/作業内容 左スライドドア/鈑金
車種 ニッサン/エルグランド
修理の様子
→
修理金額 48,000円
最大割引後料金 43,200円
修理担当者のコメント
ドアの下部(端)でしたので、鈑金修正にて対応しました。
歪みも残らずキレイに仕上がったと思います。
途装に関しては、隣接パネルへのボカシ途装により色ズレ
の無いように仕上げました。
トヨタ/スプリンター
右Frバンパ/補修
修理/作業内容 右Frバンパ/補修
車種 トヨタ/スプリンター
修理の様子
→
修理金額 15,000円
最大割引後料金 13,500円
修理担当者のコメント
バンパーの取り外し及びレンズ類の脱着を行なってから修正・途装を行いました。
周辺の途装の経年劣化を見据えた調色で塗装したので、
限りなく事故前の状態に近づけられたと思います。
スバル/レガシィ
右Frバンパー・右Frフェンダ/補修
修理/作業内容 右Frバンパー・右Frフェンダ/補修
車種 スバル/レガシィ
修理の様子
→
修理金額 46,000円
最大割引後料金 41,400円
修理担当者のコメント
軽度の傷でしたが、2パネルにわたってましたので、各パネルを部分途装で仕上げました。
メタリック途装ですが、ボカシを上手く入れることできれいに仕上がり、お客様も値段と仕上りの両方で満足されてました。
ホンダ/フィット
Frバンパー/補修
修理/作業内容 Frバンパー/補修
車種 ホンダ/フィット
修理の様子
→
修理金額 17,000円
最大割引後料金 15,300円
修理担当者のコメント
些少な傷だったので費用を抑えての修理希望でした。
フロントグリルや車幅センサ等の装備品に注意して、2コートの部分途装を実施しました。
この程度の傷は今後もつく恐れがあるので、次回以降も安く修理できる当店をご利用頂けるとのことでした。
マツダ/アテンザ
リヤバンパー左側/変形熱加工修理
修理/作業内容 リヤバンパー左側/変形熱加工修理
車種 マツダ/アテンザ
修理の様子
→
修理金額 23,000円
最大割引後料金 20,700円
修理担当者のコメント
旅行前に直したいとの事でした。
時間も仕上がりも満足していただきました。

ブロック塀にガリッとやっちゃったみたいです。一番強くこすった所に穴が・・・。
でも大丈夫です。裂けても、穴が空いても直せます。塗装は部分塗装で行いました。
トヨタ/マークX
リヤバンパー ヘコミ/変形熱加工修理
修理/作業内容 リヤバンパー ヘコミ/変形熱加工修理
車種 トヨタ/マークX
修理の様子
→
修理金額 30,000円
最大割引後料金 27,000円
修理担当者のコメント
当ホームページをご覧頂き、入庫されたお客様です。
大切なお車の修理をお任せ頂きありがとうございました。
車検も当店をご利用して頂けるとの事でした。
大きくへこんだバンパーですが、複雑に変形したわけでは
ないので修理可能です。熱を掛けて形を戻したらパテで整え、塗装で完成。衝撃でズレた部分も元に戻りました。
ホンダ/フィット
右リヤドア ヘコミキズ/鈑金修理
修理/作業内容 右リヤドア ヘコミキズ/鈑金修理
車種 ホンダ/フィット
修理の様子
→
修理金額 45,000円
最大割引後料金 40,500円
修理担当者のコメント
鈑金修理とコーティングで3台を当店にお任せいただいているお客様です。とてもありがたく思っています。
今回も満足していただきました。ありがとうございます。
プレスラインと呼ばれる形の真上についたヘコミとキズです。
軽度なヘコミだったので引き出し作業はせずにパテでの作業のみとなりました。塗装はドア1枚です。

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